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Os veículos especiais para o transporte de valores são frequentemente usados pelo setor bancário para a movimentação de dinheiro, documentos e outras mercadorias de altíssimo valor agregado. Com níveis de blindagem que variam de III a IV, de acordo com a norma norte-americana NIJ, esses carros e caminhões são como verdadeiros cofres ambulantes. Aguentam disparos de armas muito pesadas, como os de fuzis AR15 ou FAL, por exemplo.
A experiência da AutoLife no desenvolvimento e na construção de veículos com blindagem pesada começou ainda em 2001, com a construção de um caminhão de nível IV. Depois, vieram mais serviços e o desenvolvimento de novas linhas, como V.U.C. - Veículos Urbanos de Carga -, com largura máxima obrigatória de 2,20 m e comprimento de até 6,30 m, e o Tróia (mais conhecido no mercado nacional como carro-forte).
Apesar do aspecto robusto, esses veículos devem primar também pela leveza e agilidade e é por isso que a empresa que atua nesse mercado não pode abrir mão da busca por novas tecnologias e matérias-primas cada vez mais fortes e ao mesmo tempo leves, afinal, cada quilo atribuído ao veículo significa um quilo a menos em carga ou carro menos ágil.
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